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Panamakanal: Teil-Transittour
5 h
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Über diese Aktivität
Details und Beispiel: Teilweise Transittour per Boot
Beginnt die Fahr im Norden, starten wir in Gamboa am nördlichen Eingang des Corte Culebra. Der Corte Culebra-Abschnitt des Kanals trägt diesen Namen, weil seine Kurven denen einer Schlange ähneln (Corte = Schnitt, Culebra = Schlange). Dies ist auch der Punkt, an dem der Fluss Chagres in den Kanal fließt. Dies ist tatsächlich eines der interessantesten Abschnitte des Kanals, da er durch harten Fels geschnitten wurde, der die kontinentale Wasserscheide bildet. Somit hat dieser Abschnitt der Kanalfahrt eine große historische und geografische Bedeutung. Die riesige Fluss Chagres führt Frischwasser für den Kanalbetrieb heran. Unser Boot durchfährt alle 14 Kilometer dieses Abschnitts auf dem Weg zu den Schleusen im Pedro Miguel. Dort sehen Sie den Eingang zu den neu eröffneten dritten Kanalschleusen, durch die nun auch die Post-Panamax-Megaschiffe passen.
Bevor Sie die Pedro Miguel-Schleuse am südlichen Ende des Cuts erreichen, können Sie die neue Centennial-Brücke über dem Kanal sehen. In der Pedro Miguel-Schleuse wird unser Boot 9 m auf das Niveau des Miraflores-Sees abgesenkt, der am Ausgang der Schleuse beginnt. Nach der Überfahrt über den Miraflores-See kommen wir an der Miraflores-Schleuse an, wo wir in zwei Schritten um insgesamt 18 m abgesenkt werden. Nach dem Verlassen der Miraflores-Schleuse befinden wir uns auf dem Niveau des Pazifischen Ozeans. Sie erleben das Absenken des Boots in der Schleusenkammer, während das eingeschlossene Wasser langsam in den Pazifik abgelassen wird. Dieser Vorgang endet, wenn wir das Niveau des Ozeans erreicht haben.
In Miraflores werden wir außerdem von zahlreichen Besuchern beobachtet, die den Schleusenvorgang vom Besucherzentrum aus verfolgen. Nach dem Verlassen der Miraflores-Schleuse fahren wir in Richtung des Pazifiks weiter. Auf dem Weg fahren wir unter der historischen Las Americas-Brücke hindurch, der mit 1,6 km längsten Brücke in Lateinamerika. Die Las Americas und die Centennial-Brücke sind die tatsächlichen Verbindungen zwischen Zentral- und Südamerika.
Beim Passieren des pazifischen Kanaleingangs hinaus in die Bucht von Panama sehen Sie die beeindrucken Wolkenkratzer von Panama Stadt. Unser Boot läuft die Flamenco Marina, La Playita oder den Balboa Yacht Club, je nachdem, wo die Tour ursprünglich begann. Unsere Touren beginnen und enden stets am gleichen Ort. Dies ist wirklich eine der beeindruckendsten Touren weltweit.
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Beginnt die Fahr im Norden, starten wir in Gamboa am nördlichen Eingang des Corte Culebra. Der Corte Culebra-Abschnitt des Kanals trägt diesen Namen, weil seine Kurven denen einer Schlange ähneln (Corte = Schnitt, Culebra = Schlange). Dies ist auch der Punkt, an dem der Fluss Chagres in den Kanal fließt. Dies ist tatsächlich eines der interessantesten Abschnitte des Kanals, da er durch harten Fels geschnitten wurde, der die kontinentale Wasserscheide bildet. Somit hat dieser Abschnitt der Kanalfahrt eine große historische und geografische Bedeutung. Die riesige Fluss Chagres führt Frischwasser für den Kanalbetrieb heran. Unser Boot durchfährt alle 14 Kilometer dieses Abschnitts auf dem Weg zu den Schleusen im Pedro Miguel. Dort sehen Sie den Eingang zu den neu eröffneten dritten Kanalschleusen, durch die nun auch die Post-Panamax-Megaschiffe passen.
Bevor Sie die Pedro Miguel-Schleuse am südlichen Ende des Cuts erreichen, können Sie die neue Centennial-Brücke über dem Kanal sehen. In der Pedro Miguel-Schleuse wird unser Boot 9 m auf das Niveau des Miraflores-Sees abgesenkt, der am Ausgang der Schleuse beginnt. Nach der Überfahrt über den Miraflores-See kommen wir an der Miraflores-Schleuse an, wo wir in zwei Schritten um insgesamt 18 m abgesenkt werden. Nach dem Verlassen der Miraflores-Schleuse befinden wir uns auf dem Niveau des Pazifischen Ozeans. Sie erleben das Absenken des Boots in der Schleusenkammer, während das eingeschlossene Wasser langsam in den Pazifik abgelassen wird. Dieser Vorgang endet, wenn wir das Niveau des Ozeans erreicht haben.
In Miraflores werden wir außerdem von zahlreichen Besuchern beobachtet, die den Schleusenvorgang vom Besucherzentrum aus verfolgen. Nach dem Verlassen der Miraflores-Schleuse fahren wir in Richtung des Pazifiks weiter. Auf dem Weg fahren wir unter der historischen Las Americas-Brücke hindurch, der mit 1,6 km längsten Brücke in Lateinamerika. Die Las Americas und die Centennial-Brücke sind die tatsächlichen Verbindungen zwischen Zentral- und Südamerika.
Beim Passieren des pazifischen Kanaleingangs hinaus in die Bucht von Panama sehen Sie die beeindrucken Wolkenkratzer von Panama Stadt. Unser Boot läuft die Flamenco Marina, La Playita oder den Balboa Yacht Club, je nachdem, wo die Tour ursprünglich begann. Unsere Touren beginnen und enden stets am gleichen Ort. Dies ist wirklich eine der beeindruckendsten Touren weltweit.
Inbegriffen
- Mittagessen - Mittagessen vom Buffet
- Wasser
- Alkoholfreie Getränke
- Kaffee und/oder Tee
Nicht inbegriffen
- Alkoholische Getränke (erhältlich zum Kauf)
- Abholung vom Hotel und Rückgabe
Zusätzlich
- Sie erhalten die Bestätigung zum Zeitpunkt der Buchung.
- Die Tour kann aufgrund der Wetterbedingungen aus Sicherheitsgründen für die Sicherheit der Passagiere von der Panama Canal Authority abgesagt werden. In diesem Fall erhalten Sie eine alternative oder vollständige Rückerstattung.
- Alle Passagiere müssen sich einen Tag vor der Tour mit uns in Verbindung setzen, um die genaue Zeit des Eincheckens zu bestätigen, da die Zeit variieren kann. Abfahrtszeit: Die Tour beginnt in der Regel morgens zwischen 6:00 und 10:00 Uhr. Die genaue Abfahrtszeiten der Schiffe werden jedoch von der Panamakanalbehörde festgelegt. Aus diesem Grund bitten wir die Passagiere, uns einen Tag vor der Tour per E-Mail zu benachrichtigen, damit wir den genauen Zeitpunkt Ihrer Tour bestätigen können. Die Abfahrtszeiten variieren, und die Kanalbehörde teilt uns einen Tag im Voraus die genaue Ankunftszeit unserer geplanten Abfahrt mit.
Merkmale
Tourismus
85%
Kulturell
50%
Aquatisch
40%
Rezensionen
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Dieses Erlebnis ist Teil dieser Kollektionen
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This was a disappointment. After a lot of research, we went with this particular tour to satisfy three generations of interest in the Panama Canal. While I am glad we all saw and experienced the Canal together, the tour itself was such a let down. I know things are slower in Panama than in the US where we were visiting from. And I know it is a long wait for boats to go through the canal. But I have experienced really well run tours in slower paced countries. This wasn't that. We waited endlessly on the bus more than once. There was no education history about the Canal or what we were about to see. There was no video. There was no passion for what was happening. Just droning on about how it's not his fault. These people have clearly led the tour and dealt with visitors for too many years. It showed and we felt it. Once we did get on the boat, the food and drink and boat itself are all fine. But again, the bland voiceover and lack of engagement with the visitors made this such a disappointment. And a very very expensive disappointment. I'd find another option. Maybe a half day. Maybe a different company. Maybe a private tour with a guide who cares and can make your visit meaningful and memorable.
Love it!
While the Canal of course is very impressive the tour was spoiled by the constant chatter of a very, very annoying tour guide who talked and talked and talked... and all that extremely loud vial 15 big speakers that hang in every corner on every floor of the ship. Not good!
This tour is great. You get right down to the operation of the Canal and see everything that happens. The tour guide is very knowledgeable and the tourboat uses Bose speakers so you can hear everything. However, prior to the tour, contacting the tour operator is almost impossible. The do not respond to emails and no one answers the phones.
Being able to take a boat on the Panama Canal and experience going through the locks is a must when in Panama. The tour we participated in was ok. The boat, crew and food on the boat were all great. The guide did a wonderful job, however, the speaker system only worked on part of the boat so if you weren't on the one level, you missed everything he said. There is so much to know about the canal so missing the information is unfortunate. The other problem we had is we were told to meet at this one place at 8:30 am. We arrived that morning and ended up waiting until about 10:30 before we took off. We rode on the bus to the boat launch area which took about another hour. Personally I would have preferred to have taken a taxi to the boat launch area and meet up with our group there. Eliminate the 2 hours of waiting around. Once we got on the boat the rest of the tour went fine. I understand that tours are at the mercy of the canal authority as far as departure times but there were certainly things in the schedule that could change to make it much more efficient.